Liban : grève d’avertissement à EDL

Les employés de l’EDL ont observé hier une grève en signe d’avertissement pour rappeler leurs revendications. C’est d’ailleurs à ces fins que le syndicat des employés de l’EDL et l’Office des eaux du Litani ont tenu hier une conférence de presse conjointe au siège de l’EDL.

Dans un communiqué, le président du syndicat des employés de l’EDL, Charbel Saleh, a indiqué : « Le gouvernement nous a promis de satisfaire à certaines de nos demandes qui sont des droits acquis. Puis, il a nous a fermé la porte au nez. Après la guerre de juillet, nous avons reçu beaucoup de lettres de remerciements et de satisfaction de la part des chefs de municipalité et des moukhtars pour le travail accompli par nos employés. Nous n’avons jamais reçu aucun mot de remerciements de la part des responsables. »

Colère des ouvriers d’Airbus

Intéressement pour l’année 2006, payé en 2007 : 0. Participation : 2,82 euros pour un salaire annuel brut de 15 000 euros, 3,14 euros pour un salaire de 30 000.

«C’est indécent !» s’étouffe le délégué central CFDT d’Airbus, Pierre-Henri Coat. Les finances de l’avionneur européen ne sont pas au mieux, convient le syndicaliste. Mais tout en bas de l’échelle salariale, le salarié qui a touché 3 200 euros l’an dernier, intéressement et participation confondus, digère mal d’avoir à peine de quoi se payer ce coup-ci une boîte de sardines alors que son ex-PDG, Noël Forgeard, peut quitter la maison avec plus de 8 millions d’euros.

Grande première dans le Disneyland social d’Airbus où les syndicats aiment les patrons et vice versa : des débrayages spontanés ont éclaté hier sur divers sites comme l’usine Clément-Ader d’où sortent les A 340.

Anvers : Débrayages à Opel

Les ouvriers de l’équipe du soir de l’usine Opel d’Anvers n’ont pas pris le travail hier en fin de journée après avoir été informés par les syndicats que la direction de GM n’envisageait actuellement que 80.000 modèles Chevrolet à partir de 2010 pour leur usine.

Les syndicats soutiennent l’action spontanée des ouvriers. “Aujourd’hui, il est une nouvelle fois apparu que General Motors n’est pas capable de mener un dialogue constructif. GM récolte ce qu’elle a semé“, a indiqué Rudi Kennes.