Les syndicats de Renault solidaires des ouvriers de Dacia
Face à la détermination des grévistes, la direction menace de délocaliser au Maroc, en Inde et en Russie.
« Nous ne sommes pas une colonie française ! » « Nous produisons à grand rendement et notre travail n’est nullement récompensé : les employés fabriquent une voiture toutes les 52 secondes mais l’argent quitte la Roumanie au profit de la France. » Au second jour d’une grève générale qui concerne 80 % des 13 000 salariés de l’usine rachetée en 1999 par Renault selon les syndicats, 49 % selon la direction, les ouvriers de Dacia, à Pitesti, n’avaient hier rien perdu de leur détermination.
Leur revendication : avoir leur part des bénéfices de la Logan, le produit phare du groupe, qu’ils assemblent sur les chaînes, moyennant une augmentation de salaire équivalent à 150 euros et une revalorisation des primes de Noël et de Paques. « Irréaliste », selon la direction, qui ressasse son offre « connue de tout le monde y compris des syndicats » : une augmentation équivalente à 44 euros par mois. « Nous sommes ouverts au dialogue avec les leaders syndicaux et attendons qu’ils viennent discuter », se plaît pourtant à répéter Liviu Ion, porte-parole de l’entreprise qui a assigné les syndicats en justice pour « grève illégale ».
En Roumanie, les travailleurs de l’usine Dacia, filiale du constructeur automobile Renault, manifestent ce jeudi. Ils réclament une augmentation de leur salaire. Et jusqu’à présent, les propositions de la direction ont été jugées insuffisantes
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